Da man sich in der Regel (gutes Wetter)mehr oben aufhält, ist die Kabinenaufteilung wirklich super!!!!!
Beim manövrieren im Hafen dauert es sehr lange bis man bei Rückwärtsfahrt Druck aufs Ruderblatt bekommt. Das liegt wohl an dem relativ großen Abstand zwischen Schraube und Ruderblatt. Da empfiehlt es
sich bei kleinen Marinas gleich rückwärts einzulaufen. Der Cockpittisch ist eben wie bei fast allen Charter-
modellen wenig durchdacht. ( allerdings nicht so wenig wie bei Bavaria )