Standardisierte Yacht mit guter Wasserlage – Harmony 42

YACHT-TIPP (12.12.07)

Harmony 42: Yacht vom Fließband

Die Werft Groupe Poncin aus dem französischen La Rochelle setzt bei seiner Harmony-Reihe ganz auf Standardisierung seiner Modelle, um Herstellungszeit und Kosten zu optimieren. Werftchef Olivier Poncin strebt ein jährliches Output von über 1.000 Yachten an. Kann die Harmony 42, ebenfalls standardisiert gefertigt, auch qualitätsmäßig überzeugen?

Die Harmony 42 verfügt über selbstausrichtende Lager des Ruderschafts. Diese sorgen u.a. dafür, dass sich das Steuerrad auch bei hoher Krängung einfach drehen lässt. Einhand segeln ist jedoch nur eingeschränkt möglich, da die Hebelklemme für Groß- und Vorsegelschot nicht von der Skipperposition bedienbar sind. Überhaupt könnten die Abklemmmöglichkeiten verbessert werden. Auch das Reffen verläuft oft wenig harmonisch...

Die Segeleigenschaften bei schlechtem Wetter und hohem Wellengang werden von Testern dagegen gelobt. Die Harmony 42 ist mit einer Zweisalingsrigg des französischen Herstellers Soromap ausgestattet. Diese hat keine Backstagen. Die Standardisierung bei der Herstellung der Harmony-Reihe hat zur Folge, dass sich auf der 42er die gleichen Rüsteisen befinden wie auf der Harmony 52. Sie sind außen an der Bordwand montiert und fallen natürlich weit größer aus, als optisch ansprechend und praktikabel wäre. Der Rumpf der Harmony ist per „Vakuuminjektion“ gefertigt, ein Verfahren, das immer beliebter wird. Es garantiert einen Rumpf, der sowohl leicht als auch steif ist.