Die Werft Elan befindet sich in Begunje – inmitten der slowenischen Alpen. Warum eine Werft in den Bergen und nicht am Meer ihren Standort hat, das versteht der, der weiß, dass Slowenien nur 47 Kilometer Küstenlinie hat. Und diese wenigen Strände an der Adria sind begehrt... All das hat Elan aber nicht davon abgehalten, auch in den Bergen hervorragende Boote zu produzieren.

Die slowenische Werft baut schon seit 1949 alles, was im Wasser schwimmt. Was mit Kanus und Kajaks anfing, hat sich heute in ein hochprofessionelles Unternehmen für Segel- und Motorboote entwickelt. Mit der Produktion von Segelbooten begann die Firma in den 1960ern, und seitdem die Werft den bekannten britischen Designer Ron Humphreys in den 1990ern an Bord geholt hat, spielt sie in der internationalen Riege mit. Humphreys hat sich weltweit vor allem durch sein Design für die GBR America’s Cup Challenge einen Namen gemacht.

Die Werft bietet in ihrem Angebot zwei Serien an – die Performance und die Impression Serie. Letztere gibt es erst seit 2004. Bereits zwei Jahre später sahnte Elan mit der Impression 344 den begehrten “European Yacht of the Year”-Preis ab. Die Impression Serie setzt sich vor allem durch ihre hervorragenden Segeleigenschaften und den geräumigen Innenbau von anderen Booten der gleichen Klasse ab. Zur Serie der Cruiser gehören neben der Impression 344 die Impression 384, 434 und 514. Die Impression 434 ist ähnlich wie ihr Vorgängermodell mit Preisen überhäuft worden und mit der 514 hat Elan die größte Yacht geschaffen, die das Unternehmen je produzierte.

Zur sportlichen und auf Leistung getrimmten Performance Serie gehören die Elan 340, 380, 410, 450. Die Serie besticht neben ebenfalls guten Segeleigenschaften durch ihr schnittiges, elegantes Design. Die Boote sind schnell und dabei einfach zu handhaben.

Genauer anschauen wollen wir uns heute die Performance 380. Dieses Boot soll Segler ansprechen, die gerne schnell unterwegs sind und Regatten segeln mögen. Performance ist definitiv der richtige Name für dieses Boot! Seine Linien sind klar und elegant, die Plicht ist offen, die Leinenführung teilweise verdeckt. Der insgesamte Eindruck ist harmonisch und ästhetisch. Dazu tragen vor allem der lange Rumpf entlang der Wasserlinie und Designerlampen an Rumpf und Cockpit bei. Das Layout an Deck ist praktisch gehalten, so dass das Boot mit einer Crew oder auch mit kleiner Besatzung gesegelt werden kann. Bei der Innenausstattung kann zwischen drei oder zwei Kabinen gewählt werden und insgesamt ist unter Deck ausreichend Platz und Komfort für eine Crew. Aber auch eine Familie oder Freunde werden sich auf der Yacht wohl fühlen können. Der „Look“ des Bootes ist modern, das helle Holz scheint den Raum nochmals zu vergrößern. Man sieht, dass das Boot mit viel Liebe zum Detail designt wurde. Insgesamt liegt die 380 sicher im Wasser und reagiert schnell. Die Preisgestaltung ist fair. Fazit: ein ideales Boot für Chartersegler, die mit einer Crew, mit Freunden oder Familie sportlich und trotzdem bequem unterwegs sein wollen.

Und zum Abschluss ein Blick in die Zukunft: die Performance Serie, zu der die 380 gehört, wird im September 2009 ein weiteres neues Modell präsentieren und auch die Cruiser-Serie soll bis 2010 ausgebaut werden. Besonders gespannt ist die Segelwelt auf das neue Modell im September, da dieser Termin den 60. Geburtstag der Elan Werft markiert. Und von einem Jubiläumsboot wird nicht umsonst immer Besonderes erwartet...