Die Elan E4 ist eine Performance Yacht, und unsere war in technisch nahezu einwandfreiem Zustand. Sie segelte sehr gut, Trimmmöglicheiten waren reichlich vorhanden. Sie hinterliess einen sehr guten Eindruck.
Unter Deck war es etwas beengt, was aber für eine knapp 10 m lange Yacht auch zu erwarten war.
Die Sauberkeit bei Übernahme war eher mittel; z. B. mussten wir das gesamte Geschirr spülen, weil es uns nicht sauber erschien. Ansonsten gab es keine aussergewönlich unangenehmen Gerüche, und die Sauberkeit im Rest des Schiffes war akzeptabel. Navigatorisch war alles da, am konstruktionsbedingt kleinen Navitisch war alles vorhanden (USB Stecker, 12 V Stecker, usw.) Ein 350 W Inverter war verbaut, er schien aber nicht zu funktionieren..
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Meinungen zu Paris Elan E4
1.
Bewertung für Paris
M. Houet aus Birmenstorf
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Meinungen zu Elan E4 von Elan Yachting
1.
Bewertung für Elan E4
M. Houet aus Birmenstorf
Stauraum gab es trotz kleiner Grösse (Länge 10,60 m) reichlich. Er war wie üblich mehr oder weniger gut zu erreichen. Was fehlt war ein Schutz am Bug gegen das Schlagen des Ankers. Auf Nachfrage wird dies aber noch dieses Jahr nachgerüstet. Ansonsten kann die Elan E4 ihren Anspruch als Performence Yacht gut verteidigen. Sie segelt gut, hat jede Menge Trimmöglichkeiten, hat eine Doppelruder-Anlage, usw. Lediglich die Motorisierung war auf unserer Yacht etwas knapp bemessen, was uns aber dank des günstigen Wetters aber nicht störte. Der verbaute Volvo D1 hat nur 28 PS, was ihn bei Gegenwind eher lahmen lässt. Eigentlich sollte in dem Modell ein stärkeres Agregat verbaut sein.
Der Verbrauch war mit 2,7 l/h bei 200 U/min angenehm niedrig. Der Tiefgang ist mit 2,15 m ein Hinderniss für flache Häfen, die Segelperformance profitiert aber davon. Die Theoretische Rumpfgeschwindigkeit von 7,7 kn wird unter Segel bei 20 kn Wind leicht erreicht. Das Platzangebot ist natürlich für ein Boot dieser Grösse nicht üppig, durch intelligente Bauart war er für unsere Famile mit 4 menschen ausreichend, sowohl innen wie aussen. Die ausklappbare Badeplattform könnte grössder ausfallen.
Der Verbrauch war mit 2,7 l/h bei 200 U/min angenehm niedrig. Der Tiefgang ist mit 2,15 m ein Hinderniss für flache Häfen, die Segelperformance profitiert aber davon. Die Theoretische Rumpfgeschwindigkeit von 7,7 kn wird unter Segel bei 20 kn Wind leicht erreicht. Das Platzangebot ist natürlich für ein Boot dieser Grösse nicht üppig, durch intelligente Bauart war er für unsere Famile mit 4 menschen ausreichend, sowohl innen wie aussen. Die ausklappbare Badeplattform könnte grössder ausfallen.
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2.
Bewertung für Elan E4
T. Zeilmann aus Möhra
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3.
Bewertung für Elan E4
H. Michel aus Nürnberg
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4.
Bewertung für Elan E4
M. Wychera aus Kritzendorf
Die Regale in den Küchenkästen sind zu schmal, Gläser fallen während der Fahrt in die untere Ebene und zerbrechen. Sämtliche Klapptüren der Schränke in Kücke und Bad sind schlampig verarbeitet, die Begrenzungsbeschläge sind falsch montiert, die Schaniere werden dadurch aus der Verankerung gerissen und die Türchen wefden instabil
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Meinungen zu Aquatoria Yachting
1.
Bewertung für Aquatoria Yachting
M. Houet aus Birmenstorf
Aquatorius Yachting ist ein zuverlässiger Vercharterer, der seine Flotte in technisch einwandfreiem Zustand hält. Bei den Extras, die man dazubuchen kann ist er eher im höher preisigen segment. Die Mitarbeiter am Steg waren Saison-Ende bedingt nicht mehr allzu motiviert, aber waren zur Stelle, wenn eine Last-Minute-Reparatur durchgeführt werden musste (Schubladen und Klodeckel waren defekt), oder wenn Ausrüstung fehlte oder getausch werden musste (ich wollte ein längeres Stromkabel, und es fehlte Geschirr und ein Kpopfkissen). Die Ausrüstung an Bord war Standart, alles funktionierte, auch wenn es nicht das neueste oder beste Material war (hier die Navi-Ausrüstung). Der Vercharterer zeigte sich auch sehr fair bei einem kleinen Schaden am GelCoat, verursacht durch den schlagenden Anker bei Wellengang (ein Problem bei allen neuen Schiffen mit geradem Bug). Eine kleine Ausschlagung am Bug wurde mit 50 € berechnet (für eine Stunde Arbeit ist das fair). Da ich sonst das Schiff wie üblich tiptop abegeliefert habe, gab es von Seiten des Vercharterers auch keine Reibungspunkte, und das Ausklarieren war unkompliziert und schnell. Die Kaution wurde einwandfrei schnell rückerstattet.
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2.
Bewertung für Aquatoria Yachting
H. Michel aus Nürnberg
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3.
Bewertung für Aquatoria Yachting
P. Moerwald aus Versen
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4.
Bewertung für Aquatoria Yachting
T. Zeilmann aus Möhra
Die Kautionsabwicklung ....
Extremer Bürokratieaufwand ,geht bei anderen Vercharteren wesentlich schneller und unkomplizierter.
Mehrmals ein und ausbuchen,vorwärts rückwärts.
Auch das Abreisen obwohl der Taucher noch nicht da war ist bei Aquatoria Yachting nicht möglich,obwohl die Kaution per Kreditkarte hinterlegt ist.
Das ärgerliche der taucher sollte 17:00 Uhr anfangen , 16:30 waren wir da und der Taucher kommt es 18:30 Uhr.
Am Ende hatten wir 2 Std Wartezeit bis wir das OK um 20:00 Uhr dann hatten.
Extremer Bürokratieaufwand ,geht bei anderen Vercharteren wesentlich schneller und unkomplizierter.
Mehrmals ein und ausbuchen,vorwärts rückwärts.
Auch das Abreisen obwohl der Taucher noch nicht da war ist bei Aquatoria Yachting nicht möglich,obwohl die Kaution per Kreditkarte hinterlegt ist.
Das ärgerliche der taucher sollte 17:00 Uhr anfangen , 16:30 waren wir da und der Taucher kommt es 18:30 Uhr.
Am Ende hatten wir 2 Std Wartezeit bis wir das OK um 20:00 Uhr dann hatten.
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5.
Bewertung für Aquatoria Yachting
T. Resch aus Reinsdorf
So weit war die Abwicklung mit dem Vercharterer alles in allem in Ordnung. Hier nur als Hinweis. Wir wurden extra darauf hingewiesen bei Rückkehr in Murter zu tanken. Liegt ja auf der Hand, da die beiden Tankstellen in Murter die nächsten zur Marina Pirovac sind. Ich war das erste mal zum tanken in Murter und musste feststellen, dass die Bavaria 41 S mit Ihrem 2,5m Tiefgang eigentlich nicht wirklich dort einfahren sollte. Laut Anzeige 1,8 m. Ich bin daher ganz vorsichtig eingelaufen. Nach Rückfrage beim Tankwart bekamen wir die Aussage, dass an den meisten Stellen die Tiefe bei 2, 5 bis 3,0m liegt. Naja hat ja funktioniert.
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Meinungen zu Pirovac
1.
Bewertung für Pirovac
U. Östringer aus Östringen
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2.
Bewertung für Pirovac
M. Breidbach aus München
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3.
Bewertung für Pirovac
M. Houet aus Birmenstorf
Kroatien ist teuer, selbst in der Korona-Zeit.
Wir haben dieses Jahr ein Kroatien erlebt, wie wir es wahrscheinlich nicht mehr erleben werden: leer und entspannt.
In Dubrovnik lagen wir einsam und ganz vorn in der Marina Frapa. In Korcula konnten wir in der ACI Marina seitlich anlegen. usw.
Selbst in Primosten war der Stadtkai frei, als wir abends mit dem Katamaran ankamen.
Die Buchten waren fast ausnahmslos leer und gehörten praktisch uns.
Das ist aber nicht die Normalität, und ich fürchte, das Gebiet wird nächstes Jahr wieder überlaufen sein.
Leider hat Kroatien die Lektion wohl nicht gelernt, und bleibt teuer, selbst wenn keine Gäste da sind.
Das gilt für fast alles, also auch für Marinas, Restaurants, usw.
Mit dem Wetter hatten wir etwas Pech, aber dafür kann ja keiner was. Baden konnten wir trotzdem reichlich.
Wir haben dieses Jahr ein Kroatien erlebt, wie wir es wahrscheinlich nicht mehr erleben werden: leer und entspannt.
In Dubrovnik lagen wir einsam und ganz vorn in der Marina Frapa. In Korcula konnten wir in der ACI Marina seitlich anlegen. usw.
Selbst in Primosten war der Stadtkai frei, als wir abends mit dem Katamaran ankamen.
Die Buchten waren fast ausnahmslos leer und gehörten praktisch uns.
Das ist aber nicht die Normalität, und ich fürchte, das Gebiet wird nächstes Jahr wieder überlaufen sein.
Leider hat Kroatien die Lektion wohl nicht gelernt, und bleibt teuer, selbst wenn keine Gäste da sind.
Das gilt für fast alles, also auch für Marinas, Restaurants, usw.
Mit dem Wetter hatten wir etwas Pech, aber dafür kann ja keiner was. Baden konnten wir trotzdem reichlich.
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4.
Bewertung für Pirovac
G. Ognar aus Wien
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5.
Bewertung für Pirovac
S. Müllegger aus Sipbachzell
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Yachtcharter Pirovac: Elan E4
Chartern Sie die Elan E4 der Werft Elan Yachting in Kornaten / Dalmatien der Marina Pirovac
Technische Daten
Yachtmodell: | Elan E4 | Länge: | 10.6m | |
Typ: | Segelyacht | Breite: | 3.5m | |
Hersteller: | Elan Yachting | Tiefgang: | 2.15m | |
Baujahr: | 2019 | Segelfläche: | 65qm | |
Kabinen / Kojen: | 3 / 6 | Anzahl Masten: | 1 | |
Nasszellen: | 1 | Anzahl Motoren: | 1 | |
Hauptsegel: | Lattengross mit Lazy-Jacks | Motorleistung: | 30 PS | |
Vorsegel: | Rollgenua | Treibstoffart: | Diesel | |
Steuerung: | Doppelrad | Flagge: | ||
Wassertank: | 185l | Treibstofftank: | 75l | |
Revier: | Kornaten / Dalmatien | Hafen: | Marina Pirovac |
Fotos
Ausstattung
Allgemein
Außenlautsprecher, Warmwasser, Refrigerator, Küche/Pantry komplett ausgerüstet, Herd und Backofen, Lattengroß mit Lazy-Jack/Lazy Bag, Spannungs-Wandler 12/220 V, Cockpit Kissen, Elektrische Fallwinsch, Fender, TV/ CD/ DVD/ MP3-Player/ USB, Pumpe/Paddel Beiboot, Gaskocher, Selbstwendefock, USB Steckdose, Toilette, Wassertank, Swimming platform, LED Leuchten, Gangway(manuell), Cockpit Tisch, Biminitop, Heizung, Landanschluss 220v / Batterieladegerät, Abwassertank, XXX, Ankerwinsch, elektrisch, Sprayhood, Dinghy, 12-Volt-Steckdose, Badeleiter, Cockpit-Dusche, Gasflasche, Amtliches Bootszeugnis, Bug-Anker mit Kette, Teakholz-CockpitSicherheit
Signalflaggen, Rettungsring, Notpinne, Bootsmannstuhl, Wantenschneider, Bilgenpumpe - handbetrieben, Bilgenpumpe - automatisch, 3-Blatt Faltpropeller, Glocke/Nebelhorn, Radarreflektor, Schwimmwesten, UKW-Seefunkgerät, Taschenlampe, Erste-Hilfe-Kasten, Navigationslichter, Schwarze Kegel/Ankerball, FeuerlöscherTechnik und Navigation
Leuchtfeuerverzeichnis, Tridata, Multifunktionsdisplay, Innen-Steuerstand, Windinstrumente, Windex Windrichtungsanzeiger, Geschwindigkeitsmesser /Logge, Autopilot, Steuerkompaß, Navigationbesteck, Kartenplotter im Cockpit, Seekarten, Quarzuhr/Barometer, Fernglas, Handpeilkompass, Echolot, HafenhandbücherGrundriss
Verfügbarkeit
Januar 2024
|
Februar 2024
|
März 2024
|
April 2024
|
Mai 2024
|
Juni 2024
|
Juli 2024
|
August 2024
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
September 2024
|
Oktober 2024
|
November 2024
|
Dezember 2024
|
belegt
verfügbar
k.A.
Preise
Saison | Saisonzeit | Charterpreis |
---|---|---|
Saison - A | 01.01.2024 - 22.03.2024 | 1500,00€ |
Saison - B | 23.03.2024 - 29.03.2024 | 1500,00€ |
Saison - C | 30.03.2024 - 05.04.2024 | 1500,00€ |
Saison - D | 06.04.2024 - 12.04.2024 | 1500,00€ |
Saison - E | 13.04.2024 - 19.04.2024 | 1800,00€ |
Saison - F | 20.04.2024 - 26.04.2024 | 2000,00€ |
Saison - G | 27.04.2024 - 03.05.2024 | 2400,00€ |
Saison - H | 04.05.2024 - 10.05.2024 | 2400,00€ |
Saison - I | 11.05.2024 - 17.05.2024 | 2400,00€ |
Saison - J | 18.05.2024 - 24.05.2024 | 2700,00€ |
Saison - K | 25.05.2024 - 31.05.2024 | 2650,00€ |
Saison - L | 01.06.2024 - 07.06.2024 | 2770,00€ |
Saison - M | 08.06.2024 - 14.06.2024 | 2770,00€ |
Saison - N | 15.06.2024 - 21.06.2024 | 2950,00€ |
Saison - O | 22.06.2024 - 28.06.2024 | 2950,00€ |
Saison - P | 29.06.2024 - 05.07.2024 | 3100,00€ |
Saison - Q | 06.07.2024 - 12.07.2024 | 3100,00€ |
Saison - R | 13.07.2024 - 19.07.2024 | 3200,00€ |
Saison - S | 20.07.2024 - 26.07.2024 | 3300,00€ |
Saison - T | 27.07.2024 - 02.08.2024 | 3300,00€ |
Saison - U | 03.08.2024 - 09.08.2024 | 3300,00€ |
Saison - V | 10.08.2024 - 16.08.2024 | 3300,00€ |
Saison - W | 17.08.2024 - 23.08.2024 | 3000,00€ |
Saison - X | 24.08.2024 - 30.08.2024 | 2750,00€ |
Saison - Y | 31.08.2024 - 06.09.2024 | 2750,00€ |
Saison - Z | 07.09.2024 - 13.09.2024 | 2750,00€ |
Saison - AA | 14.09.2024 - 20.09.2024 | 2500,00€ |
Saison - AB | 21.09.2024 - 27.09.2024 | 2200,00€ |
Saison - AC | 28.09.2024 - 04.10.2024 | 2200,00€ |
Saison - AD | 05.10.2024 - 11.10.2024 | 1850,00€ |
Saison - AE | 12.10.2024 - 18.10.2024 | 1650,00€ |
Saison - AF | 19.10.2024 - 25.10.2024 | 1650,00€ |
Saison - AG | 26.10.2024 - 01.11.2024 | 1650,00€ |
Saison - AH | 02.11.2024 - 31.12.2024 | 1650,00€ |
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